各个领地也都派人来菲洛领，要求在自己的领地里兴建铁路，运行动车，费派人给这些领地一一都登记下来，不过现在菲洛领是提供不了，因为产的铁轨全拿去修建菲洛领到康顿领之间的铁路了，而动车车和车厢倒是有，不过没有铁路他们也不走，当初从铜锤村运到菲洛城的车站就费了好大的功夫，还是等到以后他们的领地修建好之后，有了一条连接的铁路，再动车也不迟，这些领主也算好说话，纷纷表示理解，毕竟现在位面裂最重要，现在修建的这条铁路可是直接关系到前线要的补给，他们就是再急着赚钱，也要有一个轻重缓急。

如今动车已经快铺到帝都了，连续几个动车经过的领地都已经享受到了动车的便捷，当然只限于来菲洛领，很多往菲洛领运送的货，也都提早放弃了继续用车赶路，而是半途就换上了动车，享受着速度的生活方式，这些商人现在对费的激简直可以用再生父母来表示，动车的现让他们的生活发成了彻底的变化。

还好这样的事情不算太多，也没有形成什么大规模的难民，要不然，费可就要愧疚了，曾经费也算是网络愤青之一，对于那些弱者可是很同情的。

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各领地的领主也都参与来，有的时候铁路可能要穿过一些村庄，这些领主十分大方，直接大手一挥，举村搬迁，一拆的举动都没有，也不需要有，红土大陆可没有什么理可讲，他们都是领主的民，领主让什么就什么，好一的领主还给一安家费，吝啬的领主一钱都不给，不抢你们的东西就算不错了，还想要钱。

而盗贼公会则是提供了地形图，即便有导师的存在，但是地形还是要选择的，盗贼公会提供的人像斥候一样，在前面不断的探路，同时也展开了全大陆的勘察，为以后动车在其他地方的修建提供便利。

也正是因为这些大势力、大领主，动车的修建速度才能够达到这么快，法师公会特别派了五名土系导师跟随修路的队伍，这些导师可比刚开始安东尼家族雇佣的那几个土系大法师要得多，动手速度自然也快得很。

佣兵工会则是提供佣兵，清理铁路修建过程中遇到的麻烦，比如各野兽和兽，都在佣兵的清理范围之内，保证了修路队伍到哪都是一帆风顺。

赶路再也不用晃晃悠悠的用车一一的拉了，直接两个车，就把自己要用十多辆车拉的货全带走，而且原本还需要五六天的路程，半天就到达了，一些易碎的货也都能够保存完整，更重要的是，再也不用担心盗了。

对于动车的运营，费到现在位置，都比较满意，不说别的，至少到现在事故还没有发生过一次，而且还经历了大风暴雨等天气的考验，费设计的动车，铁轨之间的距离宽，地盘稳重，大风本没有办法动车，暴雨也因为修建铁路的时候，费特意让铁轨加，就算是有积也淹没不了铁轨，所以动车是畅通无阻，很多贵族也喜上了动车，尤其是一等车厢和二等车厢那是供不应求，门的时候还能够享受这么舒服的旅行，这可是他们第一次受到，尤其是费又让动车上增加了餐车，提供，这更让动车的服务完善了一步。

结婚之后，不什么都顺风顺的，菲洛领的发展也是大步前，城池再次扩建不说，动车的发展可是一日千里。

动车的修建，直接加快了菲洛城的发展，至少动车连通的几个领地的货通起来可是飞快，而且要需要的资调动的速度也增快了，菲洛城和要之间也修建了一条小铁路，而且已经开始快速的运营，要的士兵也能够经常改善伙，士气顿时大涨，有的士兵还主动请愿，去消灭一些异教徒，只不过被伍德制止下来了。

盗也是人，知趋吉避凶，动车可不是他们能够伸手伸脚的，不说动车那么的速度自己能不能拦下来，就算是拦下来了，想想动车里面掺杂的各利益，哪一个大都不是自己能够得罪的，要不然，自己在红土大陆上就没有立足之地了。