之前为了方便彼此沟通，陈新已经开通了和中俄领导人的线电话，只要觉得有必要随时都可以行通话连线。

“喂，大长老，您好，是我，陈新！”

他朝吴刚他们了个抱歉的手势，离开会议室，下了接听键。

“行，大长老，你先安排他乘坐中方的飞机过来，我上和梅德韦杰夫总统沟通，到时候俄方代表应该同样也会到场。嗯，好的，保持联系，那就这样。”

陈新的脸上就变了。

...

“梦想”号空天飞机正安静地停泊在机库内，旁边堆满了各各样的材料。

但是月球上可没有大气层，而且火星这样大气稀薄的星球，同样不适合梦想号降落，因此用于着陆的发动机就成了重中之重。

大长老在电话那说了几句。

一旦加装了着陆发动机后，用于主发动机的燃料就有可能不够用，而如果扩充燃料箱。那就意味着飞行本质量增大，这样一来，着陆发动机的推力同样需要增加，燃料消耗也会增加。

陈新：“国新任国防长克里要来加迪沙，我要去一下准备，这里就给你了，今天晚上我不回家吃饭。你让薇薇还有小月别等了！”

其中着陆系统是重中之重。

这发动机的原理很简单，它的主是一个梯形的谐振腔。当发动机开始工作的时候，发动机内会发一束能微波。这束能微波在梯形谐振腔内来回反，很快就会形成电势差，而发动机就是依靠这电势差来产生推力的。

于是钢镚想到了电推。

这就像一个死结，单靠梦想号当前所使用的化学燃料发动机本无法解开。

照钢镚估算，它内所携带的燃料足以让它在月球上垂直起降几十次，完全能够满足陈新的需求。(未完待续)

不过相比于实验室里那推力只有几百毫的小玩意儿，钢镚的产品可就端多了，单台推力达到了不可思议的七千八百，两联装的话，可以为“梦想号”提供三万的推力。

当钢镚把这发动机的原理和陈新解释了一遍后，陈新都差听傻了。

这段时间，钢镚一直窝在机库内，对“梦想”号空天飞机行改装。

陈新又和吴刚以及维克斯打了声招呼，这才离开实验大楼，朝左侧的机库走去。

仿佛发现了陈新的到来，钢镚从梦想号的一侧冒：“老豆。你来了！”

挂断电话，陈新皱眉思考了一会儿，又拨通了俄罗斯总统的线，双方了几句，然后重新挂断。

“什么？！”

这里所说的电推和目前各国在卫星上所使用的电推发动机可不大一样。

不过这也带来了另一个问题。

因此，梦想号除了安装无工质发动机外，它的着陆系统依然由固氢氧燃料发动机组成。

乔婷乖巧地了：“嗯，万事小心！”

既然已经决定登月了，陈新当然不会满足“梦想”号仅能满足登月需求，他要把“梦想”号改装成能够在太系内自由飞行、自由登陆的一艘行星际飞船。

现在梦想号所使用的是固氢氧燃料发动机，诚然，它的推力够大，但是在宇宙飞行中。如何获取燃料才是最大的问题。

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后来他才了解到，这发动机的原理可不是钢镚凭空想来的，中国国内的西工大设计了类似的装置行论证，网上甚至还能找到相关论文。（兴趣的童鞋可以在网上搜索一下无工质发动机，nasa也曾经提过无工质发动机，不过对方利用真空中的能量涨落中现的正反粒对，把这些正反粒对提取来，然后像之前说的离引擎一样，用电场加速，，就可以提供推力了，这想法本质上和光压推没什么区别。至于西工大的设计，属于脑大开的产，能否实现本书不讨论）

陈新有些奇怪，大长老这个时候打过来什么。

陈新返回会议室，朝乔婷招了招手。乔婷从会议室里来，疑惑：“怎么了？”

目前各航天大国所使用的是离电推装置，同样需要消耗燃料。只不过这燃料消耗要比化学燃料少得多。

之前梦想号作为近地轨飞行的时候。无论是起飞还是降落，都需要借助机翼升力。

而钢镚所提的电推动力装置却是带了科幻彩的无工质发动机。

来的。

这样的推力，显然无法满足重达两百多吨的梦想号从地面起飞，但是在太空中，它可以在一年左右的时间里把梦想号加速到光速的百分之一。