梦想号上所使用的最令人称的技术就是固氢氧燃料发动机，虽然依旧没有摆脱化学能燃料的范畴，但无论从工艺发动机推力还是使用周期，都已经超人类现有的航天技术太多了。

只是如果把这些飞行和陈新的这梦想号相比，它们就跟儿童的简易玩一样可笑了。

面。

2010年4月22日1952分，国研制的人类首架太空战斗机x-37b成功发升空，“阿特拉斯5号”火箭执行了此次发任务。

结束太空之旅后，x-37b将自动驾驶模式返回地球，最后在加州范登堡空军基地或者附近备用基地——德华兹空军基地着陆。

整整一小时后，一箱消耗殆尽，仅剩下两不到原来纯积二十分之一的结晶固。

x-37b跨大气层飞行尺寸大约只有国现役航天飞机的四分之一，长约8.8米，翼展约4.6米，起飞重量超过5吨。专业人士分析称，x-37b空天飞机是1982年“哥比亚号”航天飞机爆炸之后最值得期待的太空发之一，在近20年的研制中，国政府共投数亿元资金。虽然x-37b它仅是一小型航天飞行，但却是军最等军事机密之一。

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中国在这一领域也没有落后多少。

早在2006年，网上就现了一个奇怪的飞行模型，它挂在轰-6轰炸机下面，上面写有“神龙”两字。网友们普遍认为这就是中国正竭力发展的跨大气层飞行项目。

钢镚自则化为，完全溶解在了中。

然后很快，陈新就发现，在装有纯的玻璃容中，现了一如星光一般的淡蓝沉淀，它们均匀地现在纯的每一分，然后在中缓缓下沉，附着在箱的底，然后在另一个容的玻璃上，现了一奇异的结晶，这结晶不断凝结，隐约可以看到泛蓝的荧光。

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虽然这个镜在新闻中一闪而过，但很快就被尖的军迷发现截图，上传到网络，作为中国发展跨大气层飞行最直接的证据。

当时是该省的省级领导参观一家新材料公司，结果随同的摄影师有意无意地拍摄到了该公司的宣传板，上面有一张神秘的飞行的照片，上书一行字：我国跨大气层飞行试飞成功。下面还有相关介绍，称该飞行锥和机翼前沿所使用的材料正是该公司的产品。

这跨大气层飞行个较小，一般没有动力装置，研制运行成本较低，可以适应从轨上返回的需要，对于理一些突发事件，特别是航天员生病需要返回地球治疗时，这类飞行显得非常有用。

照钢镚的说法，这两质是二级等文明行星际航行的主要材料，而人类，也才堪堪二级文明而已。

ps：技术文果然难写，和之前的血一比慢的要死。这一章从凌晨磨到现在，中间醒了写，困了睡，终于完成了。遗憾的是，钢镚言了，原本计划每天七千字的更新，到现在才把之前三天的任务写完。今天还有七千，唉，不多说，继续码字了。

到了2011年，一则地方省级电视台的新闻又把这一项目推上了风浪尖。

为了制造这批燃料，加迪沙电厂还专门停了两天电，为制造这批质消耗太多的钢镚充能。(未完待续)

陈新至今还没忘记钢镚为这架飞机制造燃料时的场景，当时它让陈新准备了一大玻璃池的纯净，将其封闭以后，用和另外一个玻璃容相连。

国的x-37b项目正是这一理念下的产。

直到这时候，钢镚才从玻璃箱中来，这两者均在宇宙中被称为氢金属和氧金属，虽然由非金属元素组成，但它的固形态却带有金属的特。