造。

一直没有开始启动这些零件的制造，主要是考虑到第二飞机制造厂还没有建成，原本想等一等，等这座工厂建成之后在开始这些零件的生产制造，现在看来要稍作改变。

一面抓厂区的建设，另外一面则开始空天飞机主要和重要零件的生产制造，第二飞机制造厂在建设之中，第一飞机制造厂可以生产制造这些零件。

万里之外。

史夫·科尔正在听下属的汇报，心情不错。

雷火科技工业集团的产品发布会，以及新的适航证规则发布会，世界上大量的媒行报，科尔也在关注，看到一切朝着自己的预料在发展，一切就放心了。

听了汇报之后，他就更加放心了。

除了华夏本国的航空公司之外，几乎没有任何海外航空公司订购这架空天飞机，签字支持适航证新规则的也寥寥无几，基本全是华夏本土的航空工业企业。

一切都稳了。

他甚至在心中想，当初怎么就没有想到挥舞着大吓一吓那些和雷火科技工业集团走得近的企业呢。

还是大用，私底下稍稍警告，全世界所有的企业都开始忌惮起来，不敢订购这架空天飞机，也不敢签字支持适航证的新规则。

史夫·科尔唯一有一担心的是雷火科技工业集团的氢能发动机，那绝对是一个杀手锏。

但也想好了，只要大挥舞得好，没有任何企业敢公开得罪漂亮国，即使雷火科技工业集团有氢能发动机，也不是不可以要挟的。

只要几乎所有的航空工业企业都以漂亮国为中心，那就可以一起向雷火科技工业集团施压，让他们敞开供应氢能发动机，包括解除对漂亮国氢能发动机的限制。

雷火科技工业集团。

何华相比前两天，心情终于好了一，事情也开始有了一定的展，昨天有一家新加坡航空订购了6架空天飞机，虽然数量不多，但也算打破了海外订单为零的记录。

今天，一家欧洲航空公司，两家俄罗斯航空公司主动派人上门，一共订购了17架空天飞机。

这样一来的话，产品发布会才结束两天，就已经有11架国内订单，23架海外订单。

也算是一个基本合格的成绩。

至于签字支持适航证新规则的海外企业和组织，昨天有三家，今天则已经有五家，也在呈现增长的趋势。

甚至，何华又拿华夏航空工业协会的清单，看了看着上面的名字，凡是已经签字支持的，一一打钩。

国内的会员单位就不用说，已经全签字支持，主要是国外的这些会员单位，有一分显然还在观望，签字支持的还是少数。

哼，再给你们三天的时间，如果还不签字表态支持，那就别我们不客气。