一家员工总数都超过十万，甚至有些在20万人以上，如果东辰真的能够把两国电领域的市场全击垮，用最简单、最本土化的话来说，每个国家将增加百万以上的下岗工人，财政收也将受到重创。

不过，对日韩的情况，刘事并不关心，事实上，任何一个国家都时刻警惕着自己的近邻，尤其是那些貌合神离的邻国，更是最首要的潜在对手，削弱他们的实力对本国来说，是非常有利的，况且这经济打击，将由东辰这个民营企业面来独自完成，政治上不会有任何不利影响，对层来说自然也是乐得其所。

随即，刘事问了自己此次来见张云枫的最大问题，：“东辰航工下一步你有什么计划？”

张云枫淡然：“我后天去国，东辰航工拿40的产能，一半给波音，一半优先提供给国的航空公司。”

这也是刘事与层最担心的问题，全世界有无数个航空公司，全世界还有空客这一家能够与波音相互对抗的飞机制造企业，为什么张云枫选择的都是国企业合作？为什么全球几十个发达国家，他要先和国的航空公司合作，又为什么他不和空客合伙挤兑波音，而是要和波音合伙挤兑空客？

刘事也怀疑张云枫的意识形态内，有可能存在亲的情况，若是寻常人亲也就亲了，张云枫如果亲，那么就是事关重大，东辰这样一个企业，在国内创税能力已然超越了一切其他的国有、民营企业，而且战略意义也非常重大，张云枫作为东辰的拥有者，如果有一天他的天枰倾向国，那么给本国带来的影响，将是不可估量的。

故此，刘事试探的问：“我一直很好奇，为什么东辰只跟波音搞战略合作，把空客晾在一边，你作为引擎提供商，与他们两者合作，市场空间岂不是更大吗？”

张云枫摇了摇，淡然一笑，：“如果只是造引擎，当然是跟两家同时合作为最佳选择，但问题就在于，东辰航工并不想仅仅局限于引擎制造，将来有一天，东辰航工必然会涉足飞机制造，现在先挤垮一家对手，对东辰航工将来的发展也就更加有力，一方面我和波音联手挤垮空客，一方面因为空客的倒塌、波音的战略合作，让飞机引擎三也同时被摧垮，到那个时候，世界上仅有东辰一家飞机引擎提供商，波音也要受东辰的控制，就算波音重新给三下订单，让他们活过来，他们的飞机能，也要远逊于东辰，到那个时候，东辰航工的飞机就可以把波音挤垮，况且，我还指望着空客一垮台、欧洲政府以及空客的东无力承担，迫不及待将空客转手呢，如果空客有意转手，全世界除了东辰，没人能它买下来，引擎受制于我，就连波音都没这个胆量。”

刘事哪里知张云枫的这番计划，他从来没想到过东辰竟然已经开始酝酿自己的飞机制造业务，甚至是把主意都打到了空客上，先和波音合作，把空客与其他的引擎制造商挤垮，接着再接手空客，转过去把波音挤垮，这发展模式，简直就是剧毒无比啊！不过，正是由于东辰大的制造能力，这剧毒无比的发展模式，也只有东辰能够使用。

试想一下，全球航空公司都是绝对倾向于东辰引擎，只要东辰备足够生产力，三必然要受到毁灭打击，或许只有日韩航空公司才会选择他们的引擎，但是光靠日韩的需求，这三家企业本难以盈利，届时，他们的消亡已经是不可逆转，到那时，如果东辰自己再涉足这个行业，现在的所谓战略合作伙伴波音民用航空集团，也会被他无情的抛弃……