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第三百一十二章 时代的跨越(3/3)

的半个行家,蓄电池是当今社会普遍成型的领域,但燃料电池却是发达国家不断开拓的新领域,其科技意义非常之重大,只不过,由于诸多限制,一直未能真正成型。

张云枫微微摇一笑,:“东辰想的,还是蓄电池这一方面。”

“噢……”刘事的表情难掩失望,:“既然是东辰有兴趣,那就尽放手去,有什么需要我协助的,尽跟我说。”

张云枫知,刘事心里是看重燃料电池,而看轻蓄电池的,这是因为现在科技的光太过局限,他们觉得,自产电能的燃料电池,应用更广阔也更方便,但是,蓄电池专注蓄电,一旦它的蓄电量得到突破,远比自产电能的燃料电池要好用得多。

燃料电池,就首先要推基础设施建设,燃料电池的燃料添加是一个非常端的技术,全世界能够满足这需求的设施不足一百,甚至不如一个地级市辖区内的加油站数量多,而且,维持燃料电池的运作需要大量的客观条件,以至于这东西的使用费用很是昂,而自造价也的惊人,但采用超级电容材料的蓄电池却不会有这样的情况,它很单纯的就是一块容量电池,不用任何特殊养护、不用任何科技量的终端设备,要满足快速补充大量电能,所需要的无非就是一条压电路,以及一个充电接,续航的过程非常简单,只需要将压电路与电池连接即可。

只有最简单、最可靠也最易作的科技,才是最实用的科技,否则,就像现在的电一样,说起来好的不得了,但作起来的难度却大得不的了,用着称心,但隐患颇多。

也难怪刘事对蓄电池并不兴趣,事实上,他也本想象不到,超级电容材料的能究竟有多么的悍,他更想象不到自己袋里的智能手机,每天需要充一次电,每次完全充电需要6八个小时,但如果电池采用超级电容材料,那么相同的使用方式,至少可以让他的续航时间达到5天以上,而完全充电时间,就太他妈的科幻了,把充电座,听首歌,前奏还没放完,电量就已经充满了。

他更想象不到,用这材料制造的纯电力汽车,续航能力可以达到至少四百公里以上,而这么大容量的电池,充电时间也不会超过两分钟,与加油机加满一箱油的时间相似,甚至还要快上些许,而一台应对如此大容量电池的快速充电终端,造价甚至还不如一台加油机的五分之一。

如果用这材料来改造地铁系统,那么最长不超过一百公里的地铁线路,不需要架设任何供电设备,只需要在一端增加快速充电系统,在满载运营的情况下,一次充电,也至少可以运行超过百公里。

如果搭建电力公,那么公运营成本至少会下降70以上,如果用来造常规潜艇,就有些疼了,因为一般的柴油发电机,本达不到快速补充这么大电量的功率,不过续航能力却也会提升数倍。

不过,最直接的用,还是与东辰汽车相结合,有了这材料,东辰就可以推真正备环保与经济意义的混动汽车、纯电力汽车,在民用通工领域,东辰一家,就把其他所有竞争对手的市场全侵占完了。

在这材料没有被真正造来之前,这些重大的意义,刘事是本想象不到的,他很快便翻过了这一篇,转而开对张云枫说:“东辰的d1八00a大功率柴油引擎已经通过了北方工业所有的测试,引擎在现役主战坦克上的表现相当惊人,动力能有了极大的提升,堪称是世界尖,而军方很快会正式的批文与采购清单,先期的采购量至少可以达到五千台。”

张云枫一笑,:“五千台对那条生产线来说,实在是太不值得一提了。”

:“是,五千台是少了一些,但是你要知,国防领域,也本用不到太多的单款引擎,现如今,真正有实际战斗力的最新型主战坦克数量还不超过一千,老款还在使用的坦克数量加去,总数也不超过一万。”

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