张云枫了，：“虽然运营成本很低，但是基础设施的建设却需要很大投资吧？首先，照这参数，基本上每一个公车站都要建立快速充电系统，这就是一笔投，另外，就瓷国的国情来看，如果要建立这快速充电系统，纯自动化是不可能的，必然要有人工投，这又多了一份支，除此之外，还有一个问题，那就是后期的养护成本，最重要就是这4吨新型蓄电池需要多少钱？寿命能够达到多长时间，或者是多少里程？”

“怎么能？”张云枫好奇的问：“能不能解释一下？”

“如果吉力真的有心要收回沃而沃这个品牌，这个我们可以谈一下，达成一个统一的价格之后，一锤买卖，我们把沃而沃给你，从今后，沃而沃和东辰就再无半关系，至于合作，就免了吧，东辰现在有太多更有意义、也更重要的事情要，不会在这上面浪费时间。”

庞鑫解释：“好很多，首先是成本降低了，如果这公车采用纯电力运营，那么能耗成本至少要比传统公车低五倍，也就是只占传统公的20左右，其次就是绿环保，这也是各地政府都在倡导的一个理念。” [page]

吉力的负责人一脸悻悻，：“那好吧，我们再考虑一下。”

说着，庞鑫有些尴尬的说：“我们也在计划着从今年开始，逐步将我们的生产线改造，第一年把三成的生产力投到纯电力车的生产商，如果情况好的话，第二年就可以提到五成，可是华合联盟要我们给七成的生产力，而且要分三年多的时间才会把这70个返回来，我们纯电力车的计划，就要被迫搁浅了。”

对方有些为难的看了张云枫一，：“是这样的张先生，比亚的情况，和其他两家有些不太一样。”

庞鑫开：“比亚是电池起家的，我们的电池产品品多，而且覆盖全面，在市场上也占据了一席之地，现在汽车行业越来越难，国内民营企业的利空间更是被压榨的不过气，比亚在去年开始上了一个计划，就是想换个路线发展，利用我们在新型蓄电池上的科技，转型纯电力车。”

庞鑫：“我们现在就在为快速电力公生产新型电池，一辆三节车厢的快速公，内置约四吨重的电池，利用超级电容充电，停站时五秒钟的充电时间，可以让这辆三节车厢的公车在满载状态下行驶三公里左右，三公里的范围，基本上可以适应所有市区公车的站间距了。”

张云枫皱了皱眉，很是兴趣的问：“比亚的新型蓄电池能够达到什么样的标准？”

张云枫笑了，之所以笑，是因为他心里清楚，这快速充电的无轨无线电力公车，虽然现在已经开始萌芽，但是它真正的成熟却是在十年之后，超级学习系统里面有关于这产品的资料，以及这个行业的介绍，这个项目刚现的时候，确实很受政府重视，但是，真正推行起来才知，纯电力车只有两个优，就是节能与环保，换句话说，真正现在利益上的，就是能耗降低了，但是为了降低这微不足的能耗，市政需要付的却太多，而且像一个拖油瓶一样，需要不断的资金投维持。

未来一年之后，这快速充电的环保公车在国内三个城市试运行，每一个城市都只建设了一条这公车的线路，其他城市一直在观望，但两年时间，三条线路都相继关停，唯一的原因就是后续其他成本太！

而这超级电容材料的现，也极大的推了私家车的纯电力化，一辆总重16吨左右的中型轿车，电池总重约为三百公斤，一次充电可以行使四百五十公里左右，而这超级电容材料，充电速度

庞鑫没想到张云枫一下就戳中了这新型公的肋，尴尬说：“这个项目现在也尚于试验阶段，而您刚才所说的基础设施建设、额外的人工投以及后期的养护费用，这些其实并不是太大的问题，这个行业是市政基础建设，既然是环保节能，政府也会给予大力支持及补贴。”

这技术，真正成熟，还要等八年之后，八年之后，超级电容材料的现，让电池有了极为长足的步，一辆公车，搭载15吨的超级电容，可以在市区状态下运行三百公里，由此可见超级电容材料制造的蓄电池，积与内能量比达到了惊人的度。

张云枫了，笑：“听起来倒是一个很有前景的新领域，不过我倒是有几个问题，首先，如果有城市采用了这样的公系统，都能够带来哪些好呢？”

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随即，张云枫见比亚的负责人庞鑫始终没有表态，便问：“庞总，不知你对华合联盟的合作规则有没有什么意见？”