后的路虎极光、十五年后的保时捷卡宴，再合其他不同的几款车型特，最终打造来的，是一辆几乎堪称梦幻般的suv，它的造型异常俊朗优雅，而且还颇有一奔驰g系列与路虎揽胜的气在内，整车给人的觉如同在看不可能实现的电脑效果图一样。

这辆3，底盘采用了东辰提供的新技术，采用了东辰提供的空气悬挂技术，使得底盘可以迅速完成升降，而底盘的升降有两模式，一是手动控制，一是电脑自动控制，如果采用电脑自动控制，那么这底盘升降功能，合确的四驱动力分系统，可以说是最佳搭档。

除此之外，30t的引擎，同样是大的动力输保障，搭着东辰特有的八速变速箱，这辆车的动力能十分劲，扭力极，爆发更，不但通过能力卓越，就连速能也非常不容小觑，在底盘最低的状态下，极速至少可以达到260公里以上，如果走s3的老路，主打能定制版，再给30t的引擎增加一个涡增压，那么这辆车的综合动力能够达到510力，那样的话，极速至少可以达到320公里，秒杀号称最快suv的保时捷卡宴。

为了取得经验的效果，张云枫效仿上次的老路，率先生产一台30双涡增压的3，也就是3的定制版。

3与s3一样，亦搭载了小二研制开发的a1互系统，而a2互系统，因为服务的架设完毕，也已经了测试阶段，相信小二用不了几天就能够将接互联网的a2互系统完成。

a2互系统与a1并不冲突，a1是驾驶者对汽车本发号施令，而a2，则是驾驶者可以利用其与互联网行无沟通，只要他说的来的问题，a2都可以通过服务内的指令库为其解答，更像是一个生活与休闲娱乐的私人助理。

约莫一周之后，a2互系统完成测试，张云枫提升了3上的机载计算机能，并且在汽车里加了一个新功能，那就是无线网络的接。

使用者可以利用汽车的无线接功能，接可搜索到的无线网络，的资讯费用，将由使用者自己承担，除此之外，使用者也可以通过b的3g上网卡，亦或者直接连接手机，通过手机接互联网，来为a2互系统提供网络条件。

其中，以直接连接手机、通过手机接互联网的方式最为实用。

第一台3下线之后，张云枫先对3的能行了一个大概的测试，起步从零到一百公里，可以控制在六秒钟之内，速可以轻松达到250公里以上，至于越野的通过能力，更是让他欣喜异常。

张云枫曾经驾驶过g65ag前往云贵原的山区，那辆g65最大的问题是油耗太大，虽然动力很，但是因为四驱系统没有东辰汽车的四驱系统那么确，所以真正的通过能力只能算是说的过去，除此之外，自重也过大，复古的外形基本不考虑空气动力学，但是这辆3，却是一台真正为全路面而设计的车辆。

市区行驶，30双涡增压的引擎，在大的变速箱合下，起步加速的响应速度非常快。速行驶，独特的空气动力设计，使得车在速运行时的阻力降到最小，而且因为有足够的下压力，所以行驶非常平稳。泥泞、岩石、砂砾、草地等路面，由于大的四驱系统以及中控系统，使得汽车可以据路面的实际情况，对四个车的动力行单独确分，通过能力明显优于其他竞争对手。