称只有木方可以在漩涡和石上立起，但是斯密顿有自己的方法。最后，他获得了成功，石灯塔立了起来。

斯密顿沿着朴次茅斯往下方位，观察了海中他所设想的建筑的地基。海大的力量穿越岩石，得人只能往后退，无法在石上立足。3天以后，他才设法站到漩涡石上，并找到以前灯塔遗留下的两个铁打的孔。他3次努力想爬到岩石上去，但都被海推了回来。第六次他终于成功得站在浅的地方。接着他对要建的灯塔行了周密的测量。其实在他面临如此危险的境中，已完全没有必要照建筑师告诉他的方法去了。斯密顿和他的伙伴曾经尝过沉船的痛苦。回到朴次茅斯后，风越刮越大，最后形成大风浪。纳普图号正驶往福伊，船在激浪中起伏，雾逐渐消退，海里的浪超过船只。到早上，陆地已看不见，船漂到比斯凯港。在海上漂了4天，最后他们终于看到了陆地，在朴次茅斯抛锚。

斯密顿监视着灯塔的整个建筑过程，如果某个岗位现险情，或某人因危险而退缩时，他立即站在前方并取而代之。他自己视之为荣耀之职。一次，在他用手指翻寻岩石时，拇指脱臼了，他决定自己来医治。他把拇指用力一拉，脱臼位置复原了，这件事激发了他的灵，并构想一个固定中心石的方法。于是建筑工作稳健地行直至工程完工。斯密顿希望这个工程永恒地存在。他说：“注视着这样一结构的用途和优，我预计它的存在时间不会低于一两个世纪，而可能会延续得更长久。”这是多么宏大的人类愿望啊！漩涡灯塔在抵挡了海洋风暴120年后，即将碎烂，然而一个新的灯塔又在建设之中。虽然老灯塔像岩石一样（甚至比岩石还要，因为它建在岩石上，不停地经受海的无情冲洗浸泡），但需要给新的灯塔一个用武之地；于是留下的将是斯密顿的灯塔建筑遗迹。斯密顿了一件伟大的工作，后来的海洋灯塔都成为他灯塔的复制品。

新的漩涡石灯塔的基石于1879年8月19日安装好。格拉斯先生和斯密顿一样英勇，一样受人尊重，一样有技术。他在安置灯塔基石时遇到了许多危险，在比索的岩石上几乎被打在他上的海所淹死。像斯密顿一样，他在危险面前从不退缩，敬仰他的人都以他为榜样。在漩涡石灯塔的基石安装好前几天，人们在连续工作，海不断淹泡着他们，当涨时，甚至淹没了。他们顽地从海中爬，浑透，却一个接一个安全地回到灯塔上。

作为一名伟大的灯塔建筑者，年长的格拉斯先生被詹姆斯·沃克介绍给威灵顿公爵。沃克先生说：“这里有个人，他打仗的次数与你一样多，但从未损失过一条生命。”公爵说：“我多想说同样的一句话。”真的，血战赢了，战役胜利了，指挥陆地作战所能见到的危险其实比海上的灯塔建设者们日夜遇到的危险要少。负责的工程师总是走在最前面。他第一个上岩石，最后一个离开；他表率并以此来激发同事们的勇气，使艰难的工作能够如期行，并引导他们能够适应这特别恐怖的景象。

近代最大胆的灯塔建造工程是于40年前建立的史克雷沃尔灯塔。史克雷沃尔悬崖远远地刺向海面，对面是特里岛，它位于苏格兰的西海岸。那里曾经发生过许多海难，遇难船只的碎片随可见，因此，北灯塔委员会决定在史克雷沃尔上建造一个灯塔。阿兰·史芬森先生接到命令后便开始了前期勘探工作，这一工作他必须在1835年完成。建塔工作将于3年后行，这还包括为搭建临时工房作准备。为建塔用的金字塔式的台阶在工人们离开岩石前差一就要完成了，但第二天早上整个台阶却被冲走。这项工程于第二年又开始了，42英尺的底座开凿来。1840年，临时工房也建了起来，工程师和他的伙伴们很满意这一大本营。

英勇顽的主说：“在这里的一个月，我们的工作间一直随海漂。有一次，整整14天我们未能与岸上取得联系，大分时间里只能看到海上的白泡沫，听到海风的呼啸声和波涛的轰鸣声。如此情景，特别是当前一个工作间在离我们20码远的地方被毁，使我们到非常沮丧，这难以形容的恐惧我还记忆犹新、历历在目。一天晚上，大海波涛冲击着我们的工作间，醒来后，可怕的觉闪现脑海。海的撞击使我们的床碰在墙上，接着就响起住在我上方人们的恐怖叫喊声，大分伙伴由于这可怕的声音和震颤的惊吓而从床上惊起，都认为整个橡工作间要被大海吞噬了。”

风浪减弱了，工程师们已没有，他们只好忍饥受饿。在补足给养后，他们又与从前一样神发地开始工作。接下来，大块石被安放在适当的位置上并固定好，经过6年的艰辛劳动，灯塔终于建成。1844年2月1日，灯塔上的光辉开始照耀和指引西海岸行驶的航船。

在暴风雨天气中，帮助海员靠近岸边，灯塔仅是需要的一分。多礁海岸，海猛涨、发怒，吞噬了岸边的火炮声音，这就注定要给船只带来毁灭的打击。灯塔可以指向港，但是到了港就能安全抵达岸边吗？我们来看看《海难章程》，它每年版一期，从这本书里可以发现，绝大分海难都发生在西海岸沿线，即从纽卡斯尔到敦的运煤路线。其中次数最多的是在敦的东北海岸，特别是在泰勒茅斯附近。第一个构想发明潜衣和自救船的人是南希尔兹的亨利·格雷哈德。敦的亨利·卢金也发明了一海上救生的不沉船。罗附近的海岸——芬恩岛所在地——经常有海难发生。尊敬的夏普先生，当时他在城堡，送了一艘平底船给卢金先生，以便制造成一艘不沉船。在一年的使用中，这艘船救了好几个人的命。然而，它未能广泛运用，唯一的一艘在罗。