尾的加油引导员，在那里认真地看着，一切，都和平时是一模一样的。

第二天上午，老常坐在歼八的座舱里，通过受油挡住的方向，看着秦风驾驶歼轰七起飞，他也上了跑，和秦风的方向相反，向着空中加油机而去。

老常这才望过去，刚刚的那声清脆的响声，就是自己的加油杆发来的，那个向前伸的加油杆，现在已经断裂了！它从中折断，耷拉了下来，好在气还不足以推动它，把它飞。

“咔嚓！”就在这时，突然就传来了一声清脆的响声，老常松油门，立刻就退来，甚至都来不及看刚刚发生了什么，总之，在现情况之后，要必须要退来，防止现最严重的空中碰撞事故。

老常稍稍提油门，战机向前一冲，受油的前面，就稳稳地扎到了加油的锥形内，成功！

和昨天一样，老常在这最后的一刻，必须要稍稍加快速度才行，一下就撞上去，否则的话，加油的锥形就飞了。

方到现在为止，才刚刚掌握了啊！这里面，太多的坎坷了，老常在心中，也是充满了叹。

接着，就是闭锁，然后加油了！

昨天对接成功的喜悦，还在刺激着老常，这次，他继续慢慢地向着前面靠近了。

这是因为空中加油的重力，这次，里面已经充满了燃料，这个里，现在满是航空燃油，这次，当自己的加油对接上去，撞开锥形里面的闭锁系统的时候，里面的燃油，就会直接汩汩地到自己的飞机里。

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前面的空中加油机的机长老申，此时也正在稳稳地驾驶着飞机。

空中受油机，是改造来的，就在机的座舱右侧，就开始鼓气来一个凸起了，这就是内的油伸来的，这个油再向前，就开始彻底地向外倾斜，成为一个树立在战机座舱侧前方的最显的固定式空中加油了。这个加油的最前端，有一个折线，向前伸，是要伸到加油的锥形内的分。

现在，它折断了，就像是人的手臂骨折了一般，耷拉在那里，看起来格外的显。老常的心，再次低沉起来。

老常的手放在桌上，那里，有一个歼八受油机的模型，已经被他摸得发亮了。

等到他退来的时候，在加油机尾的加油引导员，已经能看得清清楚楚了，大声地说：“加油杆折断！”

虽然轰六已经有自动驾驶仪了，但是，在空中加油的时候，加油机必须要保持绝对的平稳，所以，空中加油机必须要手动驾驶才可以，尤其是，万一遇到了气颠簸起来的话，要疾手快，迅速地恢复飞机的平衡，这个也是相当重要的。

老常的手，稳稳地推动着作杆，越来越近，越来越近，只剩下最后的一哆嗦了！

空中加油在天空中被拖动，如果仔细观察的话，可以发现它比以前试飞的时候，下降了大概有十厘米左右。