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第183章 稻谷上飞行的蛇(3/3)

念了咒语之类的。

山老林里有五仙,狐狸叫胡仙,老鼠叫灰仙、蛇叫柳仙、黄鼠狼叫黄仙、刺猬叫白仙。

山老林的山魈也就是山里的鬼也有一分是这五个仙。

老人讲这五仙那个也惹不得,遇到都要躲着走,作为柳仙的蛇,生后要过三关才能去修炼成仙。

首先要过童关,蛇遇到小孩们,不是被打死就是被砸死。我们开车在路上行驶,经常会看到路上被压死的猫狗等小动,所以第二关叫车关,蛇爬到路上晒太,会被过往的车辆压死,会被驴等牲踩死。

第三关叫灶堂关,因为在过去,家中没有空调,没有气,天凉了以后就躲在火炉排气的地方。这也是人们常说不死也得脱层,就是从这来的。

传说过了这三关后,蛇要修炼500年化为蛟,蛟修炼千年变成龙,龙再修炼500年长角,再过千年长翅膀,变成神龙。

蛇修炼成龙不容易所以不能被人看见容易前功尽弃,就算不幸看见大蛇也要称之为“龙”满足它的虚荣心。它们也就不会重新修炼,自然不会害你家破人亡或者死得很惨很惨。蛇神还有一个真实故事,那就是上海龙,无人不知无人不晓。

九十年代中,上海架路建设是申城重振雄风,跻世界一都市前曲。继内环线建成并通车以后,贯穿市区的cd路架和延安路架先后上,形成贯穿上海市东西南北中的“田”字格局,从而彻底改变市区通拥挤堵,从而完成上海架最终的上天、下地“申”字形的大格局。

工程之初由上海市各级领导重视,上海市民的支持,工程技术队伍的拼搏,使得工程展神速。

沿途街景,一天一个样,半个月找不到旧街里

没料到,当工程行到关键的东西架路与南北架路叉联接的接时,作为架路主的基础地桩怎么也打不下去。

工程受阻,偏偏受阻在东西南北上,受阻在上海最架主之下!翻阅上海地质资料,上海属长江三角洲冲积平原,并无过分复杂的地层状况。

参与工程的市政设计院、上海城建设计院设计,上海市政和隧等工程公司立即调集技术力量攻关,一而再,再而三,地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接上打不下地桩,竖不成主

工程暂时停顿,奋战在工程第一线的工人们不甘,寝不安。

不知怎的,一说法在私下里悄悄传开:会不会是风龙脉方面的问题?要不要请位风先生或士法师来看看呢?

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