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209设计无法一蹴而就(2/2)

看见过事实的人,比起那些依靠前的技术手段去推测和猜想的人,自然拥有着更大的前瞻

“新的飞机要求作战半径在1000公里,留空能力要和me-110战斗机差不多,却只能用一个发动机。”一个亨克尔公司的飞机设计师郁闷的开自己嘀咕

在那个未来里,空军可以横扫地面队,成为打击力量的心?没有一个人见识过,国的飞机一周之内就摧毁一个国家的场面!

德国的武设计师们,被李乐着牵着,可能是德国最先到战时动员制的群了。

而福克沃尔夫公司拿来的方案同样用了气冷发动机,继承了他们f-190战斗机的技术特

用现有的技术重新组合取舍之后,他们拿了几款让元首满意,大到让他们自己都觉得颠覆人生观的新武

各国都是英雄辈,可哪个搞军事的,能预见到60年后的未来? [page]

“下个星期能不能拿结果来?”着自己的鼻梁,另外一个设计师看着桌上成堆的图纸,郁闷的开

重心不稳就无法成为合格的舰载战斗机,这个让人疼的问题已经从me-109t上看得一清二楚了。

航空发展之路绝对不是只有酒和鲜还有掌声的,无数展翅在天空的飞机,多半都是试飞员的灵魂在托着它们翱翔。

这可不是一个小工作,因为起落架前面的位置上,是要装机炮的,这样一挪,可能会现新的问题。

抱怨的设计师已经两天没有回家了,这几天他喝掉的咖啡,可能比从前一个月还多。

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何止是明确,现在因为所有的武设计都要经过元首的亲自过目,取消的项目十之七八。

至于福克沃尔夫公司,也在用新的材料还有新的设计,攻长程战斗机技术。

所以他不打算这样凑合,而是准备把起落架的位置向前挪一挪,改善飞机的降落控制。

唯一的一架改装的实机,e-113t在昨天的试飞过程中,机毁人亡在了草坪上。

“之前一年,那是因为空军各要求混,还需要照顾一些奇怪的要求,现在人家给的东西可真是太明确了”总设计师走,打断了所有人的抱怨。

他已经差不多否定掉了e-113的纤细设计,加了整个飞机的机,不过又引来了重心方面的改动。

这个时候另一个设计师回过来,加到了讨论之中:“算了吧,等冶金门拿成果来,至少一年后了!”

只不过两个公司各有千秋,亨克尔公司执着于冷引擎,飞机设计上也继承了能这个基础指标。

在取消了十之七八的项目开发之后,工程师和设计师们的工作量并没有减少,反而增加了,就知德国在短短的两个月时间里,拿了多少成果了。

原本亨克尔公司在新的发展规划之中,是负责空军运输机设计的,可是因为e-113的关系,现在他们又拿到了海军未来战斗机和攻击机的发展意向书。

他们最近的工作全都超负荷了,不过拿来的成果,也可怕到让他们自己都不敢相信。

“别提了在承重结构上,用新材料就无法保证度,冶金门正在据新材料的思路改,可什么时候拿新的成果,就只有上帝知了。”打了一个哈欠,设计师回答

他们参考了很多日本人的飞机设计,那用结构和重量上的斤斤计较,去匹引擎动力的方式,实在不适合德国设计师们。

“是啊!听说我们董事长保证,说下个月新飞机就能试飞。”第二个说话的工程师是负责飞机整造型的。

“别浪费时间了,我们这边闲聊的时候,人家谭克博士亲自带队的福克沃尔夫公司,也许就要完成设计了。”总工程师来之后,抱怨也就没有办法继续行下去了,大家都赶忙活起手里的工作来。/p

有来自日本国方面的战斗机设计参考,可消化这些设计,想通这些设计思路,都需要大把的时间。

因为德国在40年,还拥有这个世界上力最大的航空引擎(尽不是最有发展潜力的)。

可惜的是,因为时间的关系,两个公司现在也就只能拿得一些改图纸还有技术期望值。

“开什么玩笑,这之前可是一年的工作量。”回过来跟着抱怨的第三个工程师郁闷的吐槽

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