张明伟回答了他之后，便转看向崇祯皇帝说：“陛下，币制不革新，要想大明中兴，事倍功半啊！”

这个消息，自然引起了京师百姓的轰动，纷纷想看看，那个会发异响，还会冒烟的千里到底是什么样的？

人力足够，有张明伟亲自参与的情况下，资自然也是不缺的。

等到崇祯皇帝走了之后，围观的人群便更是猜测起围墙里面的事情。

对于这条铁路，铺有砂石，上面还有枕木和铁轨，这东西他们以前也没见过，一个个都是好奇地很，在猜测着“千里”长什么样的同时，还都有惋惜，那些钢铁扔在哪里啥？

而在这个位面上，因为泥的公开，早有商人集资，修筑了一条泥路来了。

京师百姓听到这个消息之后，自然就成了最门的话题。在前一日到的时候，很多心急的有钱人，便纷纷赶到了通州去，想要在第二天最先看到这“千里”到底是怎么样的！

万众瞩目之下，兴国公和坤兴公主上前，一人一角，揭开了盖在蒸汽机车上的红布。

在原本的历史上，是要到雍正七年开始修筑石板路，解决路在雨天泥泞影响通行的问题。

对于他的这些要求，崇祯皇帝当然不会有意见。

枕木，铁轨，砂石，全都是力气活，在几千俘虏的赶工之下，半个月内，铁路修筑完毕。

不过既然有俘虏可以用，自然就不用浪费民力了。

之所以这么慨，也是因为这时候的通州，是所有南方便来的货，都会在通州下船，再经过陆路运送京。

京师的朝门到通州，一共是四十里路。这个路，是普通官来的。一旦下雨的话，便会泥泞不堪，影响通。

都已经听得这么明白了，崇祯皇帝又岂会不想着革新，便连忙说：“此事确实很重要，先生给朕一份奏章，再详细商议如何？”

崇祯十七年十月一日这天早上，张明伟率领蒸汽机组的所有人，包括最主要的工匠在内，一共四十八人，骑或者坐车赶到了通州火车站。

这一日，通州的客栈、民宅全满。

又过了十天左右后，通州和京师的火车站便也修筑完毕，其实，也就是搭一些最基本的建筑而已。

一共挂了十节车厢大小的车厢，全装上了粮。

本来的话，在这个时代，朝廷可以征发徭役，迫百姓来修筑铁路的。

通州河上，原本限定到达通州之后十天内必须离开的船也得到准许，可以留到十月一日这天之后再走。于是，通州河上，几乎就被船只给铺满了。

在他们的期待下，朝廷官军却押来了几千光着的汉，从通州到京师这一段路，开始大规模地动工起来。

张明伟听了，说：“没问题，不过币制革新的事情，最好先保密，等这火车先亮相再说，另外也还需要准备好多事情。”

铁路修完，俘虏撤走，所有人便知，他们期待已久的“千里”怕是要见到了。于是，很多人都有事没事地来看这段路。

他们的任务，就是修筑两条从通州到京师的铁路。

不过因为有五城兵司的军卒在这条路上巡逻，他们也没法靠近，只是在警戒线外观看。

张明伟是来揭幕的，而在京师那边，崇祯皇帝带着周皇后，会在预定时间内在京师火车站等待火车的到来，见证大明的第一辆火车。

为了取得最大地震撼效果，大明第一台蒸汽机车，是在戒严的情况下，趁着夜转移到了通州火车站内。

缺乏娱乐的这个年代，要见证前所未见的“千里”，据说还是吃煤炭的“千里”，很多人甚至都兴奋地睡不着觉。

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在第二天的时候，就有消息传来，说兴国公把“千里”打造来了。

………………

一切准备就绪之后，朝廷才发了公告，定于崇祯十七年十月一日，第一列大明火车运行。

这时候，天有晚了，他便没有在书院多待，领着手下大臣便摆驾回去了。 [page]

这条四十里的路，可以说是大明最繁忙的路之一。路泥泞之下，严重影响了商人的利益。泥路的现，便也就在情理之中了。

不用说，这些都是被俘虏的建虏，多是汉人和朝鲜人，剃去了金钱鼠尾，所以一个个都是光。