“就是没有降落伞，你问我，我问谁去啊，呜呜呜。”

二是伞不是在任何度都可以行，一般伞的运动都会控制在8000米以下的空，而现代民航客机的飞行度都在万米以上，这样度不但气温低至零下五十度，而且氧气也十分稀薄。在这样度人一旦客机就有可能被冻僵和窒息的危险。

反正现代的一些航空专家解释，客机上实在没必要备降落伞，这主要的原因有以下几：一是伞有一定的危险姓，并不是人人一学就会的东西，伞运动员和军队中的空降兵都要受过专业的伞训练，万一艹作不当也会造成伤亡。

“我，我，不知啊，只有乘务长知。”

“乘务长在哪里，快把她叫来，不，你还是带我们去找她吧。”

见这么多人围着自己嚷着，空也害怕，自己怎么这么傻，来安抚这些乘客，没有看见其他的空都没有来吗！搞不好她们现在都躲在里面，给家里人打可能是最后的电话了。

所以现在网络上就传着“信专家，不如信蛤蟆。”的行语。反正现在什么油价上涨，房价飙升，血铅超标，温疫苗，虚假疫苗，玉米不育，诸如此类的，都可见专家活跃的影。

云涛说，现在这个时候，也只有找到乘务长才能知飞机到底了什么事情，大家还有没有活命的希望。

“呜呜呜，你不要问我，我也不知飞机怎么回事，反正乘务长跟我们说，飞机只是现了小问题，到底什么问题，她没有说。”

“你不知，那你给我找知的人来。”

云涛决定如果自己死了话，鬼也不放过，华夏航空门的那些领导和安检门的领导，竟然如此草菅人命，敢不在飞机上备降落伞。要知旧社会那么黑暗的政斧，都不敢不在飞机上备降落伞啊。

说着空就忍不住哭起来了，毕竟连她自己都不知能不能活下去了，还安别人嘛，都是自欺欺人的，乘务长都没有来，估计在里面偷偷地开电话给家里人，打最后的电话了。

只是，有专家的地方好像就没有真相，就没有令人信服的科学解释，因为很多专家都着官帽，的都是“政治正确”的科学解释。

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这让很多人想起，前些年“地沟油”泛滥的时候，就有华夏权威机构的所谓的专家来说，从工艺角度和生产成本上看，制造“地沟油”的成本，要远超过生产正常油的成本，所以本不存在什么“地沟油”。

其实云涛不知的是，在该不该为客机备降落伞事情上，一直都有争议。到底谁说的对就只有天知外，还有那些所谓的航空专家了。

“你不要哭了好吧，你快告诉我这飞机到底怎么了，最起码让我死,也能死个明白吧。”

现代客机一般为气式飞机，如果乘客选择在机的伞，那么一就有可能被飞机的引擎里。

云涛有些无奈地问，没有降落伞，自己只能把希望寄托在，这些所谓的机组人员的上了，现在想知到底是来什么问题，免得到死了，都不知自己怎么死的。

空非常伤心地说，毕竟如果飞机是现小问题，早就解决了，现在飞机都忽上忽下，忽左忽右地剧烈颠簸都好几分钟了，再这样下去，不知什么时候，飞机就一下从万里空上，一就扎下去了。

“对，快把自己情况的人，给我们叫来！”

至于这一些所谓的航空专家，说的到底对不对，也只有他们自己知，反正这些航空公司就是不给飞机备降落伞，怎么反馈了都没有用，人家说了，不给飞机备降落伞是有科学依据的，依据就是一些所谓的航空专家的话。

云涛气愤地说，尼玛的，什么都不知，还好意思在这里唧唧咕咕地说，什么飞机了小问题，请大家安静，不要惊慌什么来的。他娘的，这里可是万里空上啊，飞机问题，能是小问题吗，合着等大家都化成灰灰，才算个问题来着。

其他一些围着空盘问的乘客们，也纷纷嚷，毕竟现在大家都是同一条绳上的蚂蚱，搞不好这次大家都要栽在这架飞机上，成为这个世界上的冤鬼了，所以大家都想知到底怎么回事，自己还有没有生的希望。

他们都知飞机上没有降落伞啊。