反正闲着也是闲着，不如自己锻炼一下。

多动动有利于缓解生长痛，还能再给自己的人设增添光彩。

就是这代价的确有厉害。

朱见济一摸手心，上面被稻叶划来的小就疼得他呲了呲牙。

好在当时他忍了下来，不然这个，朱见济就装不下去了。

等到来了工科院，早就接到消息的陈研等人已经在门迎接了。

比起规模庞大且致的太学来，赶工修建的工科院小了不止一星半，不少地方还堆着这里的师生用于制作的材料，显得颇为杂。

谁让太学本就资本雄厚，底蕴悠长，改建起来非常方便，而工科院基本只有朱见济支持，属于平地起楼呢？

能在京城占据一隅之地，并且要什么实验都能随便拿材料，已然是天下的匠梦寐以求的待遇了。

朱见济被他们迎其中，先去视察了一番开学后的校园情况，才去见了这次的主人翁孙长富。

“孙工，听说你对研究新式大船有了突破？”

皇帝踏那满是木屑的房间，丝毫不在意的对着孙长富惊喜发问。

老孙本来还趴在桌上画图纸呢，被朱见济的突然下凡给惊了一后，迅速的想要行礼。

“你是匠造，无需多礼！”

皇帝关心的只有他手上的新式海船图纸。

在开了海禁之后，虽然有几条旧时航路在手，郑和船队的一切记录也保存了下来，对于大明的航海事业来说算是天胡开局。

但朱见济对此还是有烦恼的——

首当其冲的，便是时隔多年，昔年的海船大多损毁，偏偏重新修建新的大船，又要费数年时间。

因为匠人们需要去砍伐合适的木料，把它，然后刷油……越是韧的大船，制造的步骤就越是复杂。

其次是郑和宝船造价昂，要耗费大的人力力，这对大明的财政来说是个大负担。

本来开海的目的就是为了赚钱，怎么一来就这么的成本？

现在的明朝情况也不同以往。

永乐朝可是没有这么频繁的天灾的，周边的少数民族基本也服服帖帖的不敢动。

下，小冰河期肆，人力无法抗拒只能“享受”老天爷带来的寒冷，努力赈灾。

大明西边的老邻居察合台汗国跟帖木儿帝国也在蠢蠢动，战斗是不可能少的。

要钱的地方多，自然需要能省一是一。

所以到了现在，大明的官船基本上仍旧用着几艘改造来的商船。

受限于船和每次海必带着的一大串“尾”，所以现在的航路，也只能局限在北至日本，南及苏门答腊岛那边。

“巩珍此前跟朕说了，”看了图纸发现自己看不明白，朱见济脆跟孙长富说，“苏门答腊的旧港宣司被满者伯夷之国占据。”

“朕心中焦虑，担忧我朝的领土久被他人占据，以后想要夺回便越来越艰难，这才连日促孙工你赶制新式大船。”

大明需要夺回位于被后世称为六甲海峡附近的旧港宣司，把控住海上丝绸之路的通要。

如此，以后的下海才能展顺利。

以朱见济的计划，在大明的航海情况稳定下来后，重启郑和航路是必须的，而且就要在这两三年里行！

他惦记海的那一边已经很久了，特别是东罗帝国失落的遗产，更是让朱见济不已。

陆地上有不少国家挡着路，不好通过，可海上还不是随便大明横行？

孙长富听不懂皇帝说的国家大事，毕竟他只是个造船的。