唐朝也是一样，在覆灭突厥，生擒颉利之后，也面临这个问题。

近年来薛延陀就有些不听话了，若非句丽事起，李世民都有心先将薛延陀灭了，在扶持一个新的，养自己。

李元瑷也不意外，这独车在宋朝才会现，而且还是北方特有品。

帝这样的雄主，也只能将匈驱赶，而不到占领。 [page]

蜀汉时期，诸葛亮改良了鹿车，发明木让独车开始实用起来。

宋应星在《天工开*舟车》中描绘并记述了南北方独车之驾法：北方独车，人推其后，驴曳其前；南方独车，仅视一人之力而推之。

告别了李治，李元瑷立刻招集北地的木匠，让他们据自己所绘制的草图制作运粮械。

中国古人智似海，公元五世纪就开始利用风力行车。

经过几百年的衍变，独车越来越简单，也越来越实用，为世人说接受。

独车这东西在西汉的时候就有了，当时叫鹿车、辘轳车，不过不太实用。

但是李元瑷绘制的这独车就奇怪了。

一个个经验十足的木匠都瞧得不明所以。

李元瑷拍掌以示鼓励。

乌珠穆沁确实不适合驮重，但是这风力独车前有风力相助，后有人力推送，自又有力学原理的加成，即便不善于负重的载人，以之运送货也不是问题。

不过狼就是狼，养大的终究会咬人的。

李治这态度，也跟李世民一样，权当北地霸主薛延陀是自家养的狗，听话就养着获利，不听话就一打死。

确切的说李元瑷拿来的是风力独车，风力独车这在明末清初传到欧洲后，还成引起了大反响。

现在常备战七十万，大军征，步卒都能分得战代步。

让自家狗咬了的是武则天。

华夏王朝历朝历代，唯唐朝奢侈如此，这其中薛延陀就功不可没。

李世民当初扶持薛延陀的时候，就以预料到了。

它形态大，比之一般小巧的独车要大上三四倍，后面虽然有使力推送的把手，可两脚的着力停车平衡却是在车，车还有为牲准备的缰绳，最为关键的还是车架中间有长的。

有先见之明的木匠，这时看着那长的木，抢先呼来：“这是加帆车？尽跟加帆车不一样，这木，定是加帆用的。”

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不过李世民选择了不一样的方式，他扶持了弱小的薛延陀，让薛延陀成为了北地之王，利用薛延陀来获得好。

武德初年，唐军所有骑兵加起来不足四千，其中三千还是贡突厥换来的。

木匠们聚在一，看着李元瑷的图纸，脑上都是问号。

对此李元瑷也觉得理所当然，这世上没有完的政策。

“这是独车？这是什么独车？”

薛延陀也乖乖的给唐朝当小弟，每年以、、羊、驼、貂等贡，数量之大，动辄数千，甚至数万。

至少在李世民、李治这里，所养的狗是驯服住的。